בחיי היומיום, אנשים יכולים לראות לעתים קרובות רכב מחסומי אוֹ מחסום חניה הפונקציה העיקרית של רכב מחסומי ב מגרשי החניה היא לעזור לאנשים לנהל טוב יותר כלי רכב נכנסים ויציאה. עם התפתחות מתמשכת של תעשיית הרכב ואת עולה אי פעם מספר מכוניות, הביקוש רכב מחסומי גדל גם, ו t. הנה גם דרישות גבוהות יותר עבור הביצועים של מחסומי רכב עם זאת, מחסומים הם מוצרים אלקטרוניים אחרי הכל, ולפעמים t.כאן יהיו כמה תקלות, בואו תסתכל על כמה תקלות ושיטות תחזוקה של מגרש החניה מחסומים.

1. מחסומי רכב לא יכול להיות מורם והוריד

א. בדוק ראשון האם יש כּוֹחַ, אם הפתיל נשרף, וכו ', ובדיקה מקיפה היא נדרש.

ב. רק חוטי עופרת אדומים וצהובים של המנוע מחוברים, אך לא לבנים בהתאמה. בדוק אם סטאטור מנוע הוא חם. אם זה חם מדי, זה אומר כי המנוע תרמי הגנה לא יכול להיות מופעל כבוי. אם זה לא חם, לבדוק אם 20UF מתחיל קבלים הוא לא חוקי.

c. אם המנוע במצב טוב , לאחר מכן חשבון האם שלושת גבול האות חוטי כחול, ירוק ואפור הם קצר.

D. חוט המנוע ואת חוט האות נמצאים במצב טוב, אבל המתג עדיין לא יכול עֲבוֹדָה, המציין כי תיבת הבקרה היא פגומה.

2. ה מחסום חניה מתג נכשל 

ראשון חשבון האם האדום (צהוב) ואת החוטים הלבנים של המנוע מחוברים, ואז חשבון האם כחול ואפור (ירוק) חוטי אותות ו- K2 (K1) מתג חיישן הם קצר.

3. ה רכב מחסומי של מגרש החניה לא יכול עצור באופן אוטומטי 

א. חיישני הגבול K1 ו K2 פתוחים באותו זמן. ב. הציבור כָּחוֹל הקו הוא ס ' Hort-Carduited. c. בדוק אם הבקר הוא שבור.

4. רכב מחסומי של מגרש החניה לעתים קרובות לנער מבצע 

תחזוקה שיטה: בדוק אם אורך (משקל) של ה Bullier Boom.והאביב מותקן כראוי ואם זה ישיר פרופורציה.

5. רכב מחסומי של מגרש החניה נמצאים במקום ללא הפסקה 

א. Thyristor בתיבת הבקרה היא שבורה: תיבת הבקרה תופיע באופן אוטומטי ברגע שהיא מחוברת, המציינת כי thyristor הוא בלויה.

ב. המתג נמצא במקום ולא התנהגות: כננת את Bullier Boom. לתפקיד סגור או למיקום הפתוח ביד, ולהשתמש ב- Multimeter למדוד w. hether מתח המוצא של המיקום הסגור או המיקום הפתוח השתנה, אם אין שינוי, מתג האולם יהיה שבור.

c. המתג אינו במצב טוב עם תיבת הכישלון התוספת: פתח את ה דלת מחסום רכבולהשתמש מטר כדי למדוד אם מתח חיובי ושלילי של מתג הפוטואלקטרי קיימים. אם לא, יש בעיה עם המחבר, אשר חייב להיות לבד.

6. ה רכב מחסומי של מגרש החניה עדיין לא עֲבוֹדָה לאחר שהופעל 

א. תיבת הבקרה אין פלט מתח בדוק אם הפתיל בתיבת הבקרה הוא blown; בדוק אם רכיבים אלקטרוניים על לוח הבקרה ניזוקו ללא ספק, אם כך, אנא פנה למוכר או לאחר המכירה מחלקת שירות עבור תיקון.

ב. הקבל הוא שבור: לאחר לחיצה על on / כפתור, המנוע רוטט ולא פועל. זה יכול להיות כי הקבל מתחיל שבור ולהחליף אותו.

c. כוויות המנוע החוצה: שיטת השיפוט היא לבחון אם שני מוביל המנוע הם האם ריח של צבע בידוד הוא חזק.  

D. המתג מופעל למשך זמן רב: משוך את התוספת של כוח כבוי מתג, רכב מַחסוֹם ניתן להפעיל ולכבות, ב ' ut. לאחר תֶקַע גינג מתג התוספת זהלא יעבוד, המציין כי המתג הוא שבור.

E. החגורה היא שבורה: חפש את הדלת כדי לפתוח את התיבה כדי לראות אם החגורה שחוקה החוצה.